juego de 4 tensores azules con trinquete

juego de 4 tensores azules con trinquete

Acerca de este artículo:

Nombres diferentes:

Juego de tensores con trinquete, juego de 4 correas tensoras, juego de correas para carga, juego de correas de fijación con trinquete, 4 unidades de correas para remolque, juego de correas de transporte

Aplicación :

Equipos para Mover y Asegurar Carga y Motocicletas en Transporte.
Ampliamente utilizada en el embalaje de almacén, agrupación de carga automotriz, fijación de equipaje, etc.

Ventajas:

Durable y resistente: utilice fibra de poliéster de alta calidad.
El gancho en S se puede insertar en los anillos E-track, ganchos, embutidos D-ring, anillos D soldados, anclajes para cadena y otros anclajes para carga, evitando que las mercancías se caigan del vehículo.

Especificación Detallada:

Nombre del producto	juego de 4 tensores con trinquete
Longitud	4 m / Personalizado
Ancho	1" / 25 mm
Color	Azul / Personalizado
Cinturón Material	Poliéster
Enchufe final	Gancho S con cierre
Terminado	Recubrimiento negro
RESISTENCIA A LA ROTURA	700 kg / 1680 lb
Nombre de marca	Botuan
Lugar de Origen	Zhejiang, China

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Guía de uso paso a paso (ciclo de cuatro pasos)

Paso 1: Preparación e inspección
· Seleccione una correa con una Límite de Carga de Trabajo (WLL) resistencia superior al peso de su carga.
· Inspeccione minuciosamente: revise la banda tejida en busca de cortes, quemaduras o desgaste excesivo; asegúrese de que el tensor funcione suavemente sin óxido ni daños; verifique que los ganchos no estén deformados ni agrietados.
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Paso 2: Posicionamiento y enganche
· Pase la correa por encima (o a través) de la carga, asegurándose de que la banda tejida quede plana sin torsiones ni nudos.
·Coloque el gancho desde el extremo del trinquete (el extremo activo) el extremo del trinquete (el extremo activo) a un punto de anclaje seguro en un lado del vehículo o remolque.
·Tire del extremo libre de la correa a través de la carga y fije el gancho opuesto a un punto de anclaje correspondiente en el otro lado.
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Paso 3: Tensado y Bloqueo
·Introduzca la correa floja a través del rodillo del trinquete, asegurando que permanezca plana y alineada.
·Opere la manija repetidamente (usando un movimiento de bombeo). El trinquete irá tensando progresivamente la correa con cada movimiento.
·Continúe tensando hasta que la carga esté firmemente asegurada y no pueda moverse, pero evite excesiva tensión para prevenir daños a la carga o sobreesfuerzo de la correa.
·Una vez tensada, permita que la manija regrese a su posición natural hacia abajo ; la traba se enganchará automáticamente y bloqueará la correa.
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Paso 4: Liberación y almacenamiento
·NUNCA libere la tensión abriendo forzosamente el trinquete . Para liberar de forma segura: levante completamente la de lanzamiento palanca o gatillo (generalmente ubicado en la base del mango) para desengranar la traba de la rueda del trinquete.
·Mientras sostiene la palanca de liberación, tire suavemente del extremo suelto de la correa para hacer girar el carrete hacia atrás, aliviando lentamente toda la tensión.
·Una vez que se haya liberado toda la tensión, puede retirar completamente la correa del carrete y desenganchar ambos extremos.
·Finalmente, enrolle de forma ordenada la cinta dentro de la carcasa del tensor. Esto evita enredos y daños, asegurando que la correa esté lista para su próximo uso.

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Ningbo Botuan Trading Co., Ltd., fundada en 2021, actúa como la división de comercio internacional de Ningbo Force Rigging Co., Ltd. (fundada en 2008). Nos especializamos en la producción y distribución mundial de accesorios para control de carga y componentes de hardware para camiones pesados.

Nuestra moderna instalación de producción está equipada con 40 máquinas de correa de gran y mediano tamaño, respaldadas por un equipo dedicado de I+D y técnico comprometido con la innovación del producto y la mejora de la calidad. Todos nuestros productos cumplen con las normas internacionales, incluyendo Europea EN , Americana WSTDA , y AS/NZ australiano S , y poseen certificaciones como CE , GS , y TUV .

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