Bu ürün hakkında:
Farklı isimler:
Mekanizmalı Bağlama Kayışı, Yük Kayışı, Römork Bağlama Kayışı, Römork Tesbit Kayışı, Taşıma Kayışı
Uygulama :
Avantajlar:
Ayrıntılı spesifikasyonlar:
Ürün Adı |
Vidalanabilir Kayış ile Sahip KANCA |
Uzunluk |
5m Veya Özelleştirilmiş |
Genişlik |
1-1/16" / 28mm |
Renk |
Mavi |
Kemer Malzeme |
Polyester |
Son montaj |
S kanca |
Tamamlandı |
Siyah Kaplı |
KIRILMA DAYANIMI |
1.500kg |
Marka Adı |
Botuan |
Üretim Yeri |
Zhejiang, Çin |
Adım Adım Kullanım Kılavuzu (Dört Adım Döngüsü)
| 1. Adım: Hazırlık ve Kontrol · Yükünüzün ağırlığını aşan bir kayış seçin. Çalışma Yükü Sınırı (WLL) yük kapasitesi · Kayışı dikkatlice inceleyin: Kesik, yanık veya aşırı aşınma olup olmadığını kontrol edin; kasnak mekanizmasının pas veya hasar görmeden sorunsuz çalıştığından eminin; kanca parçalarının çarpılmış veya çatlamış olmadığından emin olun. 2. Adım: Konumlandırma ve Bağlama · Kayışı yükün üzerinden (veya içinden) geçirin ve kayışın burulmalar veya düğümler olmadan düz bir şekilde oturduğundan eminin. · Kasnak ucundan (aktif uç) kasnak ucundan (aktif uç) bir araç veya römorkün bir tarafındaki sağlam bir bağlama noktasına montalayın. ·Kayışın serbest ucunu yükün üzerinden geçirin ve karşıdaki köşedeki ilgili bağlama noktasına karşı kanca takın. Adım 3: Gerilme ve Kilitleme ·Fazla olan kayışı kasnağın içinden geçirin, düz ve hizalı konumda kalmasını sağlayın. ·Kolu tekrar tekrar çalıştırın (pompa hareketi kullanarak). Kasnak her stroke'de kayışı giderek daha sıkı çekecektir. ·Yükü sabit bir şekilde sabitlediğinde hareket etmeyecek duruma gelene kadar gerilmeye devam edin, ancak aşırı gerilmeyi kaçının çünkü bu kargoya zarar verebilir veya kayışa fazla gerilim uygulayabilir. ·Sıkı hale geldikten sonra kolun doğal aşağı konumuna dönmesine izin verin ; mandal otomatik olarak devreye girer ve kayışı kilitler. Adım 4: Gerilimi Boşaltma ve Saklama ·ASLA gerilmeyi, kasnak kolunu zorlayarak açmayınız. Güvenli bir şekilde gerilimi boşaltmak için: Mandalı kasnak tekerleğinden ayırmak üzere serbest bırakma kolunu veya tetiği (genellikle sap kısmında bulunur) tamamen kaldırın. ·Serbest bırakma kolunu basılı tutarken, makarayı geriye döndürerek yavaşça tüm gerilimi alabilmek için kemerin gevşek ucunu hafifçe çekin. ·Tüm gerilim boşaltıldığında, kemerin tamamını makaradan çıkarabilir ve her iki ucu da sökebilirsiniz. ·Son olarak, temiz bir şekilde sarın fleks geriye doğru mandren gövdesine sokulur. Bu, birbirine girmesini ve hasar görmesini önler ve kayışın bir sonraki kullanım için hazır olmasını sağlar. |
| Ningbo Botuan Ticaret A.Ş., 2021 yılında kuruldu ve Ningbo Force Rigging Co., Ltd.'nin (2008'de kuruldu) uluslararası ticaret bölümü olarak faaliyet göstermektedir. Yük kontrol aksesuarları ve ağır hizmetli kamyon parçalarının üretimi ve dünya çapında dağıtımı konusunda uzmanlaşmışızdır. Yüksek kaliteli üretim tesisimiz, ürün yeniliği ve kalite artışı konularında kendini kanıtlamış bir Ar-Ge ve teknik ekip desteğiyle 40 adet büyük ve küçük fanyos makinesine sahiptir. Tüm ürünlerimiz uluslararası standartlara uygundur; Avrupa EN , Amerikan WSTDA , ve Avustralya AS/NZ Sahip , ve sertifikalar sahibi CE , GS , ve TUV . Biz teklif ediyoruz. özelleştirme ve OEM hizmetler, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için özel çözümler sağlamak. Amacımız, küresel müşterilerle karşılıklı büyüme ve başarıyı teşvik eden uzun vadeli, istikrarlı ortaklıklar kurmaktır. |
EN
