Решения для крепления грузов и комплектующие для грузовых автомобилей | Ningbo Botuan Trading

Все категории

Быстро узнайте о нас

Компания Ningbo Botuan Trading Co., Ltd. специализируется на системах крепления грузов и производстве деталей для тяжёлых грузовиков. На нашем заводе накоплен более чем 15-летний опыт производства. Как профессиональный производитель в этой отрасли, мы располагаем 40 передовыми станками для изготовления ленточных стропов и высококвалифицированной командой, сосредоточенной на инновациях в области продукции и повышении её качества. Наша продукция соответствует международным стандартам, включая европейские стандарты EN, американские стандарты WSTDA и австралийские стандарты AS/NZ. Мы предлагаем гибкие услуги по производству продукции по заказу (OEM) и индивидуальной маркировке для удовлетворения потребностей заказов любого объёма, обеспечивая вам комплексное индивидуальное решение для ваших задач в области крепления грузов. Присоединяйтесь к нам уже сегодня и получите надёжные и высококачественные решения.

Каталог продуктов

Стяжные ремни для фиксации груза Стяжные ремни для фиксации груза
Такелажные стропы Такелажные стропы
Крепежные элементы для фиксации груза Крепежные элементы для фиксации груза
Грузоподъемные аксессуары Грузоподъемные аксессуары
Цепи и стяжные устройства Цепи и стяжные устройства
Автомобильные аксессуары Автомобильные аксессуары
Системы Е-рейки Системы Е-рейки
Багажные бары Багажные бары

Почему выбрали нас?

От разработанных под заказ стяжных ремней до поставок различных грузоподъёмных и крепёжных изделий — мы предлагаем вам простое и надёжное комплексное решение для безопасной и эффективной транспортировки ваших грузов.

Наш завод

Сертификат квалификации

События и новости

Узнать больше >> >>
G70 J-образный крюк с предельной рабочей нагрузкой 5400 фунтов — кованый стальной буксировочный крюк для крепления груза
G70 J-образный крюк с предельной рабочей нагрузкой 5400 фунтов — кованый стальной буксировочный крюк для крепления груза

Мета-описание: Высокопрочный кованый J-образный крюк класса G70 с рабочей нагрузкой 5400 фунтов (2449 кг), коэффициент безопасности 4:1. Идеален для крепления грузов на грузовиках и прицепах, а также для подъемных операций. Возможны поставки по OEM-заказу и изготовление по индивидуальным техническим требованиям. J-образный крюк G70 с рабочей нагрузкой 5400 фунтов — тяжелонагруженный кованый такелажный крюк. Наш крюк G70...

May. 28. 2026
EN 12195-2 против стандартов США: Руководство по закупкам для европейских покупателей строп крепления груза
EN 12195-2 против стандартов США: Руководство по закупкам для европейских покупателей строп крепления груза

Почему европейские покупатели не могут использовать крепёжные ремни, соответствующие стандартам США, взаимозаменяемо. Крепление груза в Европе регулируется совершенно иной нормативной базой, чем в Северной Америке. В то время как импортёр из США ориентируется на значения WLL и стандарты WSTDA, европейский покупатель обязан закупать продукцию в соответствии со стандартом EN...

May. 26. 2026
Объяснение требований DOT, WLL и WSTDA: контрольный список соответствия для покупателей при импорте ремней крепления из Китая
Объяснение требований DOT, WLL и WSTDA: контрольный список соответствия для покупателей при импорте ремней крепления из Китая

Почему соответствие нормативным требованиям должно определять каждый закупочный процесс ремней крепления груза. Для оптовых покупателей, импортёров и операторов автопарков в Северной Америке закупка ремней крепления груза за рубежом уже больше не сводится исключительно к вопросу цены. Министерство транспорта США (DOT) и Fe...

May. 25. 2026
Полное руководство для автоперевозчиков по ремням для подъема колес и восьмиточечным системам крепления
Полное руководство для автоперевозчиков по ремням для подъема колес и восьмиточечным системам крепления

Почему выбор средств крепления транспортных средств отличается. Фиксация легкового автомобиля или лёгкого грузовика на низкоплатформенном прицепе или прицепе с подъёмом колёс принципиально отличается от крепления паллеты. Груз находится на собственной подвеске, точки контакта определены производителем транспортного средства (а не перевозчиком), а последствия разрыва ремня — это не только повреждённый груз, но и автомобиль на проезжей части, а также судебный иск.

May. 24. 2026
Скажите «до свидания» беспорядочным ремням! ✨ Запускаем наш комплект из 4 автоматических стяжных ремней. 🚛
Скажите «до свидания» беспорядочным ремням! ✨ Запускаем наш комплект из 4 автоматических стяжных ремней. 🚛

[2 марта 2026 г. — глобальный релиз] С радостью представляем наш новый комплект из 4 автоматических стяжных ремней! 🚀 Идеальное решение для надёжной фиксации груза: простота в использовании и удобство хранения. 🧳 Прощайтесь с беспорядочными ремнями и наслаждайтесь аккуратной организацией. 👋 Отли...

Mar. 02. 2026
[Нинбо Ботуан] представляет инновационные решения для крепления грузов на выставке MATS 2026, делая акцент на безопасности и эффективности транспортировки
[Нинбо Ботуан] представляет инновационные решения для крепления грузов на выставке MATS 2026, делая акцент на безопасности и эффективности транспортировки

[26 февраля 2026 г., глобальный релиз] — MATS 2026, Луисвилл, штат Кентукки — [26–28 марта 2026 г.] — Ведущий мировой производитель и поставщик оборудования для крепления и подъёма грузов, [Company Name], примет участие в выставке с масштабной экспозицией ...

Feb. 26. 2026

Получить бесплатное предложение

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Электронная почта
Имя
Название компании
Мобильный телефон / WhatsApp
Сообщение
0/1000

Распределение наших партнёров

Получить бесплатное предложение

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Электронная почта
Имя
Название компании
Мобильный телефон / WhatsApp
Сообщение
0/1000