EN
Zure kargaren finkatzeko uhalak jakitea edozein garraiatzailek garraiatzeko duen segurtasun-ohitura garrantzitsuenetako bat da. Lotzeko korreak karga babesteko lehen lerroa dira bidaia guztietan, ibilgailuak, tresnak, egurra edo kargak garraiatzen ari zaren bitartean. Hala ere, askok erabilten jarraitzen dute kargaren finkatzeko uhalak segurtasun-baliogabetasunaren ondoren denbora luzez erabiliak izan direnak, ez baita beti argi lehen begiratuan kalteak ikustea. Azterketa-proaktibo bat egitea (DIY) karga-mugimendu arriskutsuak, istripu larriak eta errepidean arduragaitasun legalak saihesteko balio du.
Zurrunak finkatzeko korreak mekanikoak diren tentsio etengabeak, UV erradiazioa, hezetasuna eta abrasioa jasaten dituzte. Korreak finkatzeko kalitate handikoak ere baina erabilgarritasun-ebazpen mugatua dute. Gida honetan zehaztutako abisua bostek lagunduko dizu zurrunak finkatzeko korreak oraindik erabilgarriak dauden edo hurrengo garraioa egin aurretik ordeztu behar diren erabakitzen. Garraio bakoitza hasi aurretik korreak finkatzeko hamar minutu emanak segurtasun-entrega bat edo errepideko gertaera larri bat izatearen arteko aldea izan daiteke.
Zurrunak finkatzeko korretan webbingaren kaltea
Korreak finkatzeko webbingean ebakiak, zuntzak askatzea eta abrasioa
Ezti-egitura da zurrumurruko kable guztien egitura-nukleoa, eta ikusgai dagoen edozein kalte ezti-egituran argi gorri gisa hartu behar da berehala. Idoaz zurrumurruko kableen luzera osoan zehar eta begiratu zintzki mozketa, txikitze edo zulatze batzuk. Nahiz eta zurrumurruko kableen ehunean mozketa txiki bat izan, laneko karga-muga nabarmen jaitsi dezake. Ezti-egituraren ertzak deseginak izatea erabilera-ohiko beste zeinu bat da, batez ere zurrumurruko kableak gainazal metalikoen zorrotzen edo kargaren ertz zorrotzen gainetik arrastatu direnean.
Ezti-egituraren desgaitzea ere berdin bezain larria da. Zurrumurruko kableak errepikatzen badira trailer-aren markoan, gurpilaren zentroan edo kargaren ertz paduragabe baten kontra, fibra findu eta ahultzen dira. Ezti-egituraren eremuren batzuetan arin edo 'desgaituta' dagoen testura ikus dezakezu. Ezti-egiturak findua, beroaren eraginez kolore-aldaketa edo fibra-banaketa ikusgai bada, zurrumurruko kable horiek berehala kendu behar dira erabilerraztik. Zurrumurruko kableak orain ordezkatzea askoz gutxiago kostatuko da kargaren erorketa bat konpontzeko baino.
UV degradazioa eta koloreen aldatzea estropadetan
UV erradiazioaren eragin luzeak estropaden poliestereko zuntzak molekular mailan suntsitzen ditu. Estropaden koloreen aldatzea edo zurituak ez dira soilik estetikoak. Polimeroaren egitura degradatzen ari dela adierazten dute, eta horrek zuzenean eragiten du estropaden trakzio-indarrean. Zurrunak eta hauskorrak diren estropadak, hots, tolestean hautsi edo malgu ez direnak, UV kaltearen beste adierazle bat dira. Kanpoan gorde edo eguzki-intentsitate handiko inguruetan erabilitako estropadak bereziki erasgarriak dira kalte mota honetarako.
Estropaden hardware-akatsek
Hautsita, hautsita edo korrosionatuta dauden ganxak eta bukletak
Karga seguruan finkatzeko erabiliko diren estropadak osatzen duten metalezko piezak — hondoratze-erako ganxak, J-ganxak, ganxa lauak eta ratchet mekanismoak — egoki funtzionatzen behar dute. Aztertu estropaden ganxak gorputzaren edozein birkatzea, zirritzea edo deformazioa ikusteko. Ganxa birkatuta badago, horrek esan nahi du pieza hori aurretik kargaz gainkargatua izan dela eta ezin dela berriro balioztatutako kapazitatea eutsi. Birkatutako ganxak dituzten estropadak ordezkatu behar dira, ez birzuzendu eta berriz erabili.
Beste arazo nagusi bat estropaden metalezko piezetan korrosioa da, batez ere kostaldeko inguruneetan edo bidegurutzean gatza jasaten duten plataformetan. Antzeko errustua gutxiagotzat jo daiteke, baina estropaden gainazalaren errustua handia izanez gero metalaren sendotasuna murrizten du eta ganxak hauskorrak bihurtzen ditu. Egiaztatu ganxa bakoitza mugimendu leunarekin funtzionatzen duen ala ez. Estropaden ganxa zaila sentitzen bada, irristatzen bada edo mekanismoaren barnean errustua desegiten ari bada, estropada horiek zerbitzu-bizitzaren amaiera lortu dute.
Estropaden ratchet mekanismoaren arazoak
Korronte-estiloeko lotzeko kintzak hortz-eta-engranaje mekanismo zehatzean oinarritzen dira tentsioa mantentzeko. Lotzeko kintzak tentsioa ez badute behar bezala erabil, ez badute korronte moduan mugitu edo klik egiten dute baina ez dute behar bezala jartzen, korronte mekanismoa kaltetuta dago. Korronte mekanismo akastuna duen korronte-estiloeko lotzeko kintza erabiltzea arriskutsua da, izan ere, kargak ibilgailuan zehar loxotu daitezke ohalertu gabe. Hortzak saltatzen dituen edo erabiltzeko indar handiegia behar duen korrontea esan nahi du lotzeko kintzak ordezkatu behar direla, ez soilik lubrifikatu.
Lotzeko kintzen karga-gaitasuna eta etiketak
Laneko karga-muga-etiketak falta daude edo irakurgaitzak dira
Zerbitzura jarri aurretik, konplizentzia-egokiera duten estropadak multzo bakoitzak lan-karga-muga-etiketa argi bat erakutsi behar du. Etiketa honek eragileari estropadak zein tentsio aplikatu dezakeen eta segurtzeko ahal duen karga gehienaren balio zehatza ematen dio. Denbora igaro ahala, estropadetan dauden etiketak desgaitu daitezke, irakurri ezin izatera arte ilundu edo deslotu daitezke. Etiketa irakurgarria ez badago, ez dago modu fidagarriro bat estropadak karga jakin bati egokiak diren baieztatzeko. Gehienbatko jurisdikzioetan, estropadak erabilera komertzialerako erabiltzen direnean, lan-karga-muga-etiketa irakurgarria eraman behar dutela agintzen dute. Etiketa falta bada, estropadak erabilera kanpo utzi behar dira.
Estropadetan aurreko gainkargaren adierazleak
Gainditako estropadak kargagatik gainditu ondoren ez dute beti kanpoko kalte nabarmenik erakusten, baina barne-egitura fibrosoa iraunkorrez tentsiopean geratzen da. Estropaden gainkarga pasatua izan dutenaren seinaleak honakoak dira: jatorrizko forma laua berreskuratu gabe luzatu edo deformatu den webbing-a, estropadaren zabalera osoan zehar tolestura bitxiak eta hardware-aren lotura-puntuetan webbing-an inpresio edo hondoa iraunkorrak. Estropada horiek ezaugarri horiek badituzte, haien baloratutako kapazitatea ezin da gehiago fidagarria izan. Gainkarga-egoera jakin baten ondoren estropadak ordezkatzea ez da aukerarik — segurtasun beharra da.
Ohiko galderak
Zenbat maiz egon behar dut estropada horien inspekzioa?
Korronteak erabili baino lehen begiratu behar dituzu. Korronteen arazoa, hardwarea eta etiketak azkar ikusten eta ukitzen badituzu, minutu batzuk besterik ez dira behar, eta hori da kalteak arrisku bihurtu aurretik hautemateko modurik eraginkorrena. Garraio handietan erabilitako korronteetarako, garraio bakoitzaren ostean dokumentatutako azterketa zehatzagoa gomendatzen da.
Korronteak konpon ditzakegu kalteak dituztenean ordezkatu ordez?
Ez. Kalteak dituzten korronteak ezin dira inoiz konpondu eta berriro erabiltzeko jarri. Korronteen arazoak lotu, igotze edo estali ezin dira jatorrizko indar balioztatua berreskuratzeko. Era berean, ganxoen zuzenketa edo korronteen hardwarea zaharkituta dagoenean berpintatzea ez du segurtasuna berreskuratzen. Korronteek kalte egitura-berdina erakusten dutenean, ekintza zuzena ordezkatzea da, balioztatutako multzo egokiarekin.
Zein da korronteen zerbitzu-bizitza arruntua?
Ezkin-eragileen zerbitzu-bizitza erabilera-maiztasunaren, kargaren egoeraren, biltegiratze-prozeduren eta ingurumeneko eragileen arabera aldatzen da. Oro har, garraio komertzial arruntetan erabilitako ezkin-eragileak urtebetez edo bi urtez behin ordeztea gomendatzen da. Hala ere, gida honetan deskribatutako abisua-zeinuak erakusten dituzten ezkin-eragile guztiak berehala ordeztu behar dira, adinaren araberakoak izan ezik. Beti eman ezkin-eragileen egoera fisikoari lehentasuna kalendarraren arabera egindako ordezkapenari baino.
