EN
Žinojimas, kada keisti savo tvirtinimo diržai yra vienas svarbiausių saugos įpročių, kurį gali įgyti bet kuris krovinio vežėjas. Pritvirtinimo diržai yra pirmoji krovinio apsaugos linija kiekviename maršrute – vežant automobilius, įrangą, medieną ar krovinius. Tačiau daugelis žmonių vis dar naudoja tvirtinimo diržai pritvirtinimo diržus, kurie jau seniai praeina saugaus naudojimo laikotarpį, tiesiog todėl, kad pažeidimai ne visada akivaizdūs iš pirmo žvilgsnio. Proaktyvi savarankiška patikra gali užkirsti kelią pavojingoms krovinio poslinkiams, brangiai kainuojantiems susidūrimams ir teisiniam atsakomybės prisiėmimui kelyje.
Prisegimo diržai nuolat veikiami mechaninės įtampos, UV spinduliavimo, drėgmės ir susidėvėjimo. Net aukščiausios kokybės prisegimo diržai turi ribotą naudojimo trukmę. Šiame vadove išvardinti penki įspėjamieji požymiai padės jums tiksliai ir informuotai nuspręsti, ar jūsų prisegimo diržai vis dar tinkami naudoti arba juos reikia pakeisti prieš kitą vežimą. Prieš kiekvieną kelionę praleiskite dešimt minučių patikrindami savo prisegimo diržus – tai gali būti skirtumas tarp saugaus pristatymo ir rimtos kelio avarijos.
Diržų juostos pažeidimai, kurie pažeidžia prisegimo diržų saugumą
Kirpimai, išsitaršymas ir susidėvėjimas diržų juostoje
Diržas yra visų pritvirtinimo diržų pagrindinis konstrukcinis elementas, todėl bet koks jo matomas pažeidimas nedelsiant reiškia pavojų. Perbraukite pirštais viso ilgio pritvirtinimo diržus ir dėmesingai ieškokite pjūvių, įbrėžimų ar supjaustymų. Net mažas pjūvis per pritvirtinimo diržų audinį gali žymiai sumažinti jų darbinį naudingąją apkrovą. Išsisklaidę kraštai – dar vienas dažnas nusidėvėjimo požymis, ypač pritvirtinimo diržuose, kurie buvo vilkomi per šiurkščius metalinius paviršius ar aštrius krovinio kraštus.
Abrazija taip pat yra labai rimta problema. Kai pritvirtinimo diržai kartotinai trinasi į priekabos rėmą, ratų būgną ar nepadėtą krovinio kampą, pluoštai pabluksta ir susilpnėja. Galite pastebėti švelnų arba „pertrintą“ tekstūrą pritvirtinimo diržų paveiktuose plotuose. Jei diržas tampa plonesnis, pasikeičia spalva dėl šilumos trinties ar matyti pluoštų atskyrimas, tokius pritvirtinimo diržus reikia nedelsiant išimti iš naudojimo. Šiame etape pritvirtinimo diržų keitimas kainuoja žymiai mažiau nei galimos pasekmės dėl nukritusio krovinio.
UV spindulių sukeliamas medžiagos supuvimas ir spalvų blėšimas pritvirtinimo juostose
Ilga laikymo saulėje sąlygomis sukelia poliesterinių pluoštų pritvirtinimo juostose molekulinį skilimą. Pritvirtinimo juostų spalvų blėšimas arba išbalinimas nėra tik vizualinė problema. Tai rodo, kad polimerinė struktūra yra pažeista, o tai tiesiogiai veikia pritvirtinimo juostų tempimo stiprumą. Kietos, trapios juostos, kurios lūžta arba netinkamai lenkiamos, taip pat yra UV spindulių pažeidimo požymis. Ypač jautrios šiam supuvimui yra pritvirtinimo juostos, laikomos lauke arba naudojamos saulėtose vietose.
Pritvirtinimo juostų metalinės dalys – gedimai
Išsilenkę, įtrūkusios arba sukorusios kabliukai ir spaustukai
Metaliniai tvirtinimo diržų elementai – įskaitant kabliukus, J formos kabliukus, plokščiuosius kabliukus ir ratukų mechanizmus – turi būti puikiame veikimo būklėje, kad saugiai laikytų krovinį. Patikrinkite tvirtinimo diržų kabliukus dėl išlinkimo, įtrūkimų ar deformacijos. Išlenktas kabliukas reiškia, kad šis elementas jau buvo pernagrinėtas, todėl jo nebegalima patikėti, kad jis išlaikys nurodytą apkrovą. Tvirtinimo diržai su išlenktais kabliukais turi būti pakeisti, o ne ištiesinti ir naudojami pakartotinai.
Korozija yra dar viena svarbi tvirtinimo diržų problema, ypač pakrantės zonose arba plokščiuose priekabose, kurie yra veikiami kelių druskos. Paviršinė rūda gali atrodyti nedidelė, tačiau stipri rūdos duobutės tvirtinimo diržuose silpnina metalą ir padaro kabliukus traplius. Kiekvieną kabliuką patikrinkite dėl sklandaus judėjimo. Jei tvirtinimo diržo kabliukas juda sunkiai, girgžda ar mechanizmo viduje matyti rūdos nuolaužos, tokie tvirtinimo diržai pasiekė savo tarnavimo trukmės pabaigą.
Ratukų mechanizmo problemos tvirtinimo diržuose
Ratukinės pritvirtinimo juostos veikia tikslia pavara ir šakutės mechanizmu, kad palaikytų įtempimą. Jei jūsų pritvirtinimo juostos netikėtai praranda įtempimą, nesugeba lygiai ratukuoti arba spragsi be tinkamo užsifiksavimo, ratukinis mechanizmas yra pažeistas. Naudojant pritvirtinimo juostas su defektuotu ratukiniu mechanizmu yra pavojinga, nes krovinys gali atlaisvėti pervežimo metu be jokio įspėjimo. Ratukas, kuris praleidžia dantukus arba reikalauja per didelės jėgos, kad veiktų, signalizuoja, kad pritvirtinimo juostos reikia keisti, o ne tik tepinti.
Pritvirtinimo juostų naudingoji apkrova ir etiketės problemos
Trūksta darbinės apkrovos ribos etiketės arba ji neperskaitoma
Kiekvieno atitinkančių reikalavimus pritvirtinimo diržų rinkinio turi būti nurodyta darbinės apkrovos ribos etiketė. Ši etiketė tiksliai nurodo operatoriui, kiek įtempimo gali sukurti pritvirtinimo diržai ir kokia yra maksimali jų galima tvirtinti našta. Laikui bėgant šios etiketės ant pritvirtinimo diržų gali susidėvėti, išblukti iki neperskaitomumo arba atsilupti. Jei etiketė neįskaitoma, jūs neturite patikimo būdo patikrinti, ar jūsų pritvirtinimo diržai tinkami konkrečiai naštai. Daugumos teisės aktų taikymo sričių taisyklės reikalauja, kad komerciniam naudojimui skirtuose pritvirtinimo diržuose būtų aiškiai matoma darbinės apkrovos ribos žymė. Jei etiketė trūksta, šiuos pritvirtinimo diržus reikia išvesti iš naudojimo.
Ankstesni perapkrovos rodikliai ant pritvirtinimo diržų
Perkrauti pritvirtinimo diržai ne visada rodo akivaizdų išorinį pažeidimą, tačiau jų vidinė pluoštinė struktūra būna nuolat apkrauta. Po pernagrinėjimo pritvirtinimo diržuose matomi tokie požymiai: išsitempęs arba deformuotas diržo audinys, kuris neatsistato į pradinę plokščią formą, netipiški raukšlėjimai per visą diržo plotį bei pastovūs įspaudai ar įdubimai diržo audinyje šalia tvirtinimo elementų. Jei jūsų pritvirtinimo diržai turi tokių požymių, jų nurodytoji našumo vertė daugiau nebegali būti tikima. Po žinomo pernagrinėjimo įvykio pritvirtinimo diržus reikia pakeisti – tai ne pasirinkimas, o saugos būtinybė.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kaip dažnai turėčiau tikrinti savo pritvirtinimo diržus?
Prieš kiekvieną naudojimą turėtumėte patikrinti savo pritvirtinimo juostas. Greitas vizualinis ir taktilinis jūsų pritvirtinimo juostų diržų, įrenginių ir etikečių patikrinimas trunka tik kelias minutes ir yra veiksmingiausias būdas aptikti pažeidimus, kol jie dar nepavojingi. Sunkiosioms komercinėms pritvirtinimo juostų aplikacijoms po kiekvienos didelės vežimo operacijos rekomenduojamas išsamus, dokumentuotas patikrinimas.
Ar galiu suremontuoti pažeistas pritvirtinimo juostas vietoj jų keitimo?
Ne. Pažeistų pritvirtinimo juostų niekada negalima remontuoti ir vėl naudoti. Prisegant, siuvant ar taisant pritvirtinimo juostų diržus neatsistato jų pirminė nustatytoji stiprumo klasė. Panašiai, ištiesiant sulenkusius kabliukus ar perdažant korozijai paveiktus pritvirtinimo juostų įrenginius jie vėl ne taps saugūs. Kai pritvirtinimo juostos rodo struktūrinį pažeidimą, vienintelis tinkamas sprendimas – jų pakeitimas tinkamai nustatyta nauja pora.
Koks yra tipiškas pritvirtinimo juostų tarnavimo laikas?
Virvės tvirtinimo diržų tarnavimo trukmė priklauso nuo naudojimo dažnumo, apkrovos sąlygų, saugojimo praktikos ir aplinkos poveikio. Bendruoju atveju virvės tvirtinimo diržai, naudojami reguliariai komercinėje vežimo veikloje, turėtų būti vertinami keitimui kas vieneri ar dveji metai. Tačiau bet kokie virvės tvirtinimo diržai, kurie rodo šiame vadove aprašytus įspėjamuosius požymius, turi būti nedelsiant pakeisti, nepaisant jų amžiaus. Visada pirmenybę turėtumėte teikti savo virvės tvirtinimo diržų fiziniam būklei, o ne tik kalendoriniam keitimui.
