EN
Znajući kada zamijeniti svoj trake za Učvršćivanje to je jedna od najvažnijih sigurnosnih navika koje svaki prevoznik može razvijati. Svojim prstenom vežite prste za zaštitu tereta na svakom putovanju, bilo da se radi o prijevozu vozila, opreme, drveta ili tereta. Ipak, mnogi ljudi nastavljaju koristiti trake za Učvršćivanje koje su odavno prošle svoj siguran životni vijek, jednostavno zato što šteta nije uvijek očita na prvi pogled. Ako se proaktivno provjerava kako se radi, može se spriječiti opasna prebacivanja tereta, skupe nesreće i pravna odgovornost na cesti.
Svojite se na vezice koje su pod stalnim mehaničkim stresom, izloženosti UV zračenju, vlažnosti i trzanju. Čak i vrhunski remeni za vezanje imaju ograničen životni vijek. Pet znakova upozorenja navedenih u ovom vodiču pomoći će vam da odlučite s sigurnošću i na temelju informacija da li su vam prstenovi još uvijek prikladni za upotrebu ili da li je potrebno zamijeniti prije nego što se vratite na sljedeći ulov. Ako se deset minuta prije svakog putovanja provjeri remen za kravatu, to može značiti razliku između sigurne isporuke i ozbiljnog incidenta na cesti.
Oštećenje veza koje dovodi do problema vezanja remena
Rezanje, trljanje i otrošenje na vezi
Vježbanj je glavni strukturni element svih remena za vezanje, a bilo kakvo vidljivo oštećenje na njemu je neposredna crvena zastava. Prstima prođite po cijeloj dužini remena za kravatu i pažljivo pogledajte da li ima rezova, posjekotina ili rezova. Čak i mali rez preko tkiva traka može značajno smanjiti ograničenje radnog opterećenja. Izobličeni rubovi su još jedan česti znak oštećenja, osobito na remenima za vezanje koji su povlačeni preko grubih metalnih površina ili oštih rubova tereta.
Otrošak je jednako ozbiljan. Kada se pritrgovine stalno trljaju o okvir prikolice, središte kotača ili neosušeni ugao tereta, vlakna se tanje i slabe. Možda ćete primijetiti nejasnu ili "nastavljenu" teksturu na zahvaćenim područjima remena za vezanje. Ako se na vezi pokaže tanje, promjenjena boja zbog toplinskog trenja ili vidljiva odvajanje vlakana, te vezice za vezanje treba odmah ukloniti iz upotrebe. U ovom trenutku je zamjena remena daleko jeftinija nego kada je otpušten teret.
UV zračenje i bledanje boje u remenima za vezanje
Dugo trajanje izlaganja UV zraku uzrokuje razgradnju poliesterovih vlakana u vezi za vezanje na molekularnoj razini. Blijena ili izbjeljena boja na remenima za kravate nije samo kozmetička. To signalizira da se polimerna struktura degradirala, što direktno utječe na čvrstoću na vuču. Čvrsta, krhka mreža koja se pukne ili se ne glatko savije kad se prekrči još je jedan pokazatelj oštećenja UV zračenjem. Svaka vrsta pojaseva za vezanje koja se skladišti na otvorenom ili koristi u sunčanoj sredini posebno je osjetljiva na ovaj oblik propadanja.
Hardverski kvarovi na vezivačima
Sklonjeni, pukli ili korodirani kukući i zakovi
Metalna oprema na vezivačima uključujući kuke, J-gane, ravne kuke i mehanizme sa čepom mora biti u savršenom radnom stanju kako bi se teret sigurno držao. Provjerite kako se ne nagnu, puknu ili deformiraju čvorovi na vezicama. Sklonjeno čekiće znači da je hardver već bio preopterećen u nekom trenutku i da se ne može vjerovati da će ponovno zadržati nominalni kapacitet. Svojke s savijenim kukulima treba zamijeniti, a ne izraviti i ponovno koristiti.
Korozija je još jedan veliki problem hardvera za vezanje traka, posebno u obalnim područjima ili na ravnim posteljicama izloženim cestovnoj soli. Površina može izgledati kao mala, ali ako se na vezicima pojave velike hrđe, metal se slabi i udice postaju krhke. Provjerite svaku kuku da li se može glatko kretati. Ako se čvrsto osjeća, ili ako se vidi da se hrđa u mehanizmu, onda su te trake završile svoj životni vijek.
Problemi s mehanizmom čekića u vezi za vezanje
Svojstva u stilu krpelja oslanjaju se na precizan mehanizam za održavanje napetosti. Ako se ne očekujući poprsje oslobađa napetosti, ne može se glatko pokrenuti ili klikne bez ispravnog uključivanja, mehanizam pokreta je ugrožen. Upravljanje remenima s neispravnim čekićem opasno je jer se teret može otpustiti tijekom prijevoza bez ikakvog upozorenja. Ako se čepom preskoče zub ili ako je potrebno previše snage za rad, to je znak da su trake za vezanje potrebne za zamjenu, a ne samo za podmazivanje.
U vezi s nosivosti i oznakama na vezi za vezanje
U slučaju da je oznaka ograničenja radnog opterećenja nedostaje ili je nečitljiva
U slučaju da je to moguće, mora se upotrebljavati i druga oprema za vezanje. Na ovoj oznaki operatoru se točno govori koliko napona mogu primijeniti trake i koliko maksimalno mogu opskrbiti. Tijekom vremena, ove oznake na vezicama mogu se iscrpljivati, izblijedjeti i postati nečitljive ili se odvojiti. Bez čitljive oznake ne možete pouzdano potvrditi jesu li vam prstenovi za vezanje prikladni za teret koji nosite. U većini država propisi zahtijevaju da se na tržni vezi za vezanje trake stavlja čitljiva oznaka ograničenja radnog opterećenja. Ako nedostaje oznaka, povuci ove remene.
Prethodni pokazatelji preopterećenja na remenima za vezanje
Privezati prekomjerno napunjene trake možda ne pokazuje dramatične spoljašnje oštećenja, ali unutarnja struktura vlakana trajno je pod stresom. Prikazovi pretjeranog opterećenja u prošlosti uključuju izduženu ili iskrivljenu mrežu koja se ne vraća u svoj izvorni ravni oblik, neobično upognanje širine trake i trajne otiske ili žlijezde u mreži u blizini mjesta pritvaranja hardvera. Ako su vaše vezice ove karakteristike, njihov nominalni kapacitet više ne može vjerovati. U slučaju da se pojave pojave prekoračenja, zamjena pojaseva nije opcija, već je sigurnosna nužnost.
Često se javljaju pitanja
Koliko često bih trebao provjeriti moje kravate?
Trebate provjeriti svoje remene prije svake upotrebe. Brza vizualna i osjetljiva provjera vezica, opreme i oznaka na vezicama za vezanje traje samo nekoliko minuta i na najefikasniji je način uočiti oštećenje prije nego što postane opasnost. Za vezice za vezanje koje se koriste u teškim komercijalnim primjenama preporučuje se temeljitija dokumentirana inspekcija nakon svakog velikog povlačenja.
Mogu li popraviti oštećene remene za kravate umjesto da ih zamjenim?
-Ne, ne, ne. Oštećeni remeni za vezanje nikada ne smiju biti popravljeni i vraćeni u rad. U slučaju da se na vezivaču navuče veza, ne može se vratiti izvorna čvrstoća. Slično tome, ravnanje zakrivljenih kuka ili prebojanje korodirane opreme na vezicama za vezanje ne čini ih opet sigurnim. Kad vezice pokažu oštećenje strukture, jedina ispravna stvar je zamjena odgovarajućim.
Koliki je prosječni životni vijek trake za vezanje?
U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve vrste prstenova koji se upotrebljavaju za vezanje na prstenovima, primjenjuje se posebna pravila o zaštiti od opasnosti. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1370/2007 za sve vrste vozila, za koje se primjenjuje odredba iz članka 4. stavka 1. točke (c) Uredbe (EZ) br. 715/2009 i za koje se primjenjuje odredba iz članka 4. stavka 1. točke (c) Uredbe (EZ) br. Međutim, svi pojasevi za vezanje koji pokazuju znakove upozorenja opisane u ovom priručniku moraju se odmah zamijeniti, bez obzira na njihovu dob. Uvijek stavljajte na prvo mjesto fizičko stanje svojih remena, a ne samo zamjenu na temelju kalendara.
