EN
Að flytja kjak í gegnum þakgátt án þakstöngu getur fæst eins og áskorun, en réttur settur fastspenniband gerir ferlið einfalt og öruggt. Margir róðrar telja að sérstök þakstönguskipulag sé nauðsynlegt, en reynir róðrar flytja reglulega bátana sína með aðeins traustum fastspenniband , skýruflokkum og góðri skilningi á grunnvörum festingar á hleðslu. Þegar þær eru notaðar rétt veita festistrengir spennustýringuna og stöðugleikann sem þarf til að vernda bátninn þinn og aðra umferðardeildina.
Þessi leiðbeiningar leiða þig í gegnum nákvæmlega hvernig á að nota festistrengi til að festa kjak í bíl án þakstöðu. Þú lærir hvaða tegund festistrengja á að velja, hvernig á að setja upp skýrðar rúður sem staðgengil á stöðuskerfi, hvernig á að leida og spenna festistrengina rétt og hvernig á að ganga úr skugga um að allt sé örugglega fest á vegum. Hvort sem þú keyrir fjórhjóladrifinn bíl, SUV eða vagn, eru reglurnar fyrir notkun festistrengja við flutning kjaka án stöðu eins og áður og nálganlegar fyrir alla ökumenn sem vilja fylgja réttum skrefum.
Val á réttum festistrengjum fyrir kjakflutning
Tegund strengs og þyngdarálag
Ekki allar sett af festistrengjum eru gerðar fyrir sama verkefni. Fyrir flutning á kjölkjörðu án þakstyrðar er mælt með því að nota festistrengi með kammhurða, því þeir gefa jafna, stjórnuða spennu án þess að hafa hættu við ofmikla spennu sem kemur með festistrengi með rata. Ratafestistrengir eru öflugir, en þessi afl getur brætt eða skemmt kjölkjörðuhúðina ef notandinn snýr of mikla spennu á þá. Festistrengir með kammhurða leyfa þér að beita fastri, jafnri þrýstingi og vernda uppbyggingu skipins. Leitu að festistrengjum sem eru mettir fyrir að halda að minnsta kosti 500 pund (227 kg) í vinnumyndunarspennu, sem er vel yfir þyngd flestra kvæðisþátttaka kjölkjörða.
Lengd og efni festistrengja
Spenntu bandin sem notað eru við flutning á kajöku án reiða ættu að vera að minnsta kosti 3,6 metrar lang, svo hægt sé að festa þau fullkomlega yfir kajökuna og ná að festipunktum á báðum hliðum bílsins. Polyester-þverband er forgangsmatið efni fyrir spenntu band í útivistarforritum vegna þess að það er óviðkvæmt fyrir UV-áhrif, dregur aðeins lítinn magn af raki og heldur fastri tögnustyrk jafnvel eftir endurtekna notkun í rakinu umhverfi. Ávallt á að forðast spenntu band úr polypropýlen ef þú ferð reglulega í sjó með saltvatni, því þetta efni brotnar hröðar við exposure við sól og salt. Skoðaðu alltaf spenntu bandin áður en þú ferð á ferðina fyrir slítingu, skurða eða veikindur á spennuhjólum.
Undirbúningur bílsins og kajökunnar fyrir flutning án reiða
Uppsetning gúmmíblokka sem studdargrunnur
Án þakstöðvar eru skýjusvæði (foam blocks) lykilþátturinn á milli kjakksins og þaks bílsins. Settu tvö skýjusvæði á þak, í um það bil fyrsta og síðasta þriðju hluta lengd kjakksins. Þessi svæði vernda málun á þakinu og mynda staðbundna rist sem hjálpar kjakknum að standa á staðnum gegn hliðrænni hreyfingu áður en festistráðin eru settar. Margir róðrar nota sérstaklega hönnuð kjakksskýjusvæði með létt dýpð í miðjunni til að halda fast við kjakkskelluna, en þétt sjávarræktarskýjusvæði sem er klippað í rétta stærð virkar líka vel. Skýjusvæðin halda stað sér vegna þess að festistráðin halda öllu saman undir spennu.
Rétt staðsetning kjakksins
Settu kajakinn með botninn niður á skýruflokkana þannig að skálin sé snúin upp. Miðjaðu kajakinn frá vinstri til hægri á þaki bílsins þannig að jafn mikill hluti hangi yfir báða hliðar ef einhver hluti hangir yfir. Staðsetningin frá framtil bak er líka mikilvæg: kajakinn má ekki hanga yfir bakre bumpurinn meira en leyft er samkvæmt lögum, og fremsta hlutinn má ekki hindra sjónarsvið ökumannsins né rækja yfir framrúðuna. Vel miðjaður kajakk dreifir þyngdina jafnt yfir festistrepunum og minnkar kraftana sem gætu fært hleðsluna á háhraðbraut. Að taka smá tíma til að setja kajakinn nákvæmlega á réttan stað áður en festistrepurnar eru settar spara mikla óþægindi síðar.
Rétt útvegur og spennsla festistrepanna
Helstu strepurnar yfir kajakinn
Settu tvo festistráka yfir kjakinn, einn nálægt fremsta skýfublokkinu og annan nálægt aftasta skýfublokkinu. Opnið hurðurnar á bílnum til að leida hvern strák um innri hluta bílsins og festi endana við hurðarmiðjuna eða við ákvæða festihlupur ef slíkar eru í bílnum. Ekki festa festistráka við ytri útgangshluta, bakhlutaskála eða enda bumpara, því þessi festipunktar eru ekki hönnuðir fyrir þá hlið- og lóðréttu álag sem festistrákar mynda við hraða á vegum. Þegar strákar eru leiddir á réttan hátt skal draga jafnt á hverjum festistrákum. Kjakinn ætti að vera fastur og standa á móti hvelfingu þegar ýtt er niður á hann með höndum. Athugið að spennuhvölfin á festistrákunum liggi á hlið kjaksins en ekki á þaki bílsins.
Öryggisstrákar fyrir fram- og aftanendann
Að auki við aðalbandið til að festa kayakan yfir þak, skal alltaf festa öryggisband fyrir fram- og aftanpart kayaksins. Þessi band eða reipi eru sérstök festibönd sem fara frá fremsta enda kayaksins niður að fremsta dráttshaka eða skjöldborðsbrúnunni og frá aftasta enda niður að aftasta festipunktinum. Fram- og aftanbandin vernda kayakin frá því að hreyfa sig áfram við neyðarþremmuför eða hækka aftanpartinn við hröðun. Án þessa annaðar flokks af festibandum geta jafnvel fullkomlega spennð aðalbandin leyft óhöppulegri hreyfingu kayaksins. Notið sama gæði festibanda fyrir fram- og aftanbandin og fyrir aðalbandið til að tryggja samhæfða og áreiðanlega festingarskerfí í gegnum alla hleðsluna.
Algengar spurningar
Geta festibönd skadað undirbyggi kayaksins á meðan það er flutt?
Festistrengir geta skadað skál kayaksins ef þeir eru of stífir eða ef harðar spennur pressa beint á plastyfirborðið. Með því að nota skýjublokka undir kayakið og beita aðeins öruggri en ekki of mikilli spennu með festistrengjum með spennuhökkunum koma í veg fyrir að skálinn breytist. Gakktu ávallt úr því að spennuhlutar festistrengjanna hvíli á rusli eða sitji á hliðinni á bátinum í staðinn fyrir flatan skál.
Hversu margir festistrengir þarf ég til að flytja kayakið án þakstöðvar?
Lágmark fjórir festistrengir eru ráðlegginir fyrir flutning kayaks án þakstöðvar: tveir helstu festistrengir yfir kayakið og tveir öryggisfestistrengir á fögur eða aftan. Með því að nota fjóra festistrengi er festingarspennan dreifð yfir mörg tengipunkta og bætir öryggi ef einn strengur losnar á langri akstursferð. Fleiri festistrengir eru ekki skaðlegir svo lengi sem hver einasta er rétt spenntur án þess að smella saman skálinn.
Hversu oft ætti ég að athuga festistrengina mína á ferðinni?
Stöðvaðu og skoðaðu festistrengina sína á hverjum 30 til 60 mínútum á langri ferð, sérstaklega eftir fyrstu 15 mínútur af aksturinni þegar byrjunarsamsetning áhaldsins á sér stað. Víbursvirkni vegsýðunnar og vindþrýstingur geta valdið að festistrengirnir losnið smám saman. Fljót skoðun á brautinni til að endurfasturða festistrengina ef þeir hafa losnað tekur minna en tvær mínútur og er einstaklega áhrifamesti leiðin til að tryggja öryggi við flutning kayaksins á allri ferðinni.
