EN
Kajako vežimas be stogo laikiklio gali kelti iššūkį, tačiau tinkamas tvirtinimo diržai padaro šį procesą paprastą ir saugų. Daugelis plaukiojimo entuziastų mano, kad būtinas specialus stogo laikiklių komplektas, tačiau patyrę kajako sportininkai dažnai veža savo valtis tik naudodami patikimus tvirtinimo diržai , putplasčio blokus ir gerai suprasdami krovinio pritvirtinimo pagrindus. Teisingai naudojant, tvirtinimo diržai užtikrina reikiamą įtempimą ir stabilumą, kurie apsaugo tiek jūsų kajaką, tiek kitus kelių naudotojus.
Ši instrukcija išsamiai paaiškina, kaip naudoti pritvirtinimo juostas, kad būtų saugiai pritvirtintas kajakas ant automobilio be stogo laikiklio. Sužinosite, kokio tipo pritvirtinimo juostas reikia pasirinkti, kaip teisingai įrengti putplasčio blokus kaip alternatyvią atraminę sistemą, kaip tinkamai pravesti ir įtempti pritvirtinimo juostas bei kaip patikrinti, ar viskas kelio metu lieka saugiai pritvirtinta. Nepriklausomai nuo to, ar vairuojate sedaną, pikapą ar sunkvežimį, principai, kaip naudoti pritvirtinimo juostas kajakui vežti be stogo laikiklio, yra vienodi ir įvykdymui prieinami bet kuriam vairuotojui, kuris tiksliai laikysis šių nurodymų.
Tinkamų pritvirtinimo juostų pasirinkimas kajakui vežti
Juostos tipas ir apkrovos klasifikacija
Ne visų pritvirtinimo diržų rinkiniai yra skirti vienodoms užduotims. Be stogo laikiklio vežant kajaką, labiausiai rekomenduojami yra veržliukų tipo pritvirtinimo diržai, nes jie sukuria kontroliuojamą ir tolygią įtempimą be pernelyg stipraus įtempimo rizikos, kuri būdinga veržtukų tipo pritvirtinimo diržams. Veržtukų tipo pritvirtinimo diržai yra galingi, tačiau šis galingumas gali sutraiškyti ar deformuoti kajako korpusą, jei vartotojas per daug įtemptų diržus. Veržliukų tipo pritvirtinimo diržai leidžia taikyti tvirtą ir nuolatinę įtampą, tuo pačiu apsaugodami laivo konstrukciją. Ieškokite pritvirtinimo diržų, kurių darbinė naudingoji apkrova yra ne mažesnė kaip 500 svarų (apie 227 kg), kad būtų patogiai viršytas daugumos rekreacinio naudojimo kajakų svoris.
Diržų ilgis ir medžiaga
Kai naudojami nešikliai be stovų, pritvirtinimo diržai turi būti bent 3,66 m ilgio, kad juos būtų galima visiškai apvynioti aplink kajaką ir prijungti prie tvirtinimo taškų abiejose transporto priemonės pusėse. Poliesterinė juosta yra pageidautina medžiaga pritvirtinimo diržams lauko sąlygomis naudoti, nes ji atspari UV spindulių poveikiui, įgeria minimalų drėgmės kiekį ir išlaiko pastovią tempimo stiprybę net po daugkartinių naudojimų drėgnomis sąlygomis. Venkite polipropileno pritvirtinimo diržų, jei dažnai plaukiojate druskinguose vandenyse, nes ši medžiaga greičiau suskyla dėl saulės ir druskos poveikio. Visada patikrinkite pritvirtinimo diržus prieš kiekvieną kelionę, ar nėra išsiskleidusių galiukų, įpjovų ar silpstančių spaustukų.
Transporto priemonės ir kajako paruošimas vežimui be stovų
Putų blokų kaip atraminės pagrindo įrengimas
Be stogo laikiklio, putplasčio blokai tarnauja kaip svarbus tarpininkas tarp jūsų kajako ir automobilio stogo. Ant stogo padėkite du putplasčio blokus, išdėstytus maždaug priešinėje ir užpakalinėje kajako ilgio trečdaliuose. Šie blokai apsaugo stogo dažus ir sukuria stabilią lankstą formą, kuri padeda kajakui pasipriešinti šoniniam judėjimui net prieš pritvirtinant pririšimo juostas. Daugelis plaukikų naudoja specialiai sukurtus kajakų putplasčio blokus, turinčius švelnią įgaubtą formą, kad geriau laikytų korpusą, tačiau taip pat veiksmingai tinka tankus stovyklininkų putplastis, supjaustytas reikiamo dydžio. Putplasčio blokai lieka vietoje, nes pririšimo juostos visą konstrukciją laiko įtemptoje būsenoje.
Kajako teisingas išdėstymas
Padėkite kajaką viršutine puse žemyn ant putų blokų taip, kad pilotinės vietos anga būtų nukreipta aukštyn. Išcentruokite kajaką kairėn–dešinėn ant automobilio stogo taip, kad, jei yra išsikišimas, jis būtų vienodas abiejose pusėse. Svarbu ir priekinė–galinė padėtis: kajakas negali išsikišti už galinio barjero daugiau nei leidžiama įstatymais, o priekis neturi trukdyti vairuotojo matomumui ar išsikišti per priekinį langą. Gerai išcentruotas kajakas vienodai paskirsto svorį per pritvirtinimo juostas ir sumažina jėgų veikiamą sukimo momentą, kuris gali pakeisti krovinio padėtį važiuojant greitkeliu. Prieš pritvirtindami kajaką juostomis, minutėlę skirti tiksliai jo padėčiai nustatyti vėliau sutaupo daug laiko ir pastangų.
Teisingas pritvirtinimo juostų vedimas ir įtempimas
Pagrindinės juostos per kajaką
Perkelti du pritvirtinimo diržus per kajaką, vieną arti priekinio putplasčio bloko ir kitą arti galinio putplasčio bloko. Atidaryti automobilio duris, kad kiekvieną diržą pravestumėte per automobilio vidų ir pritvirtintumėte jo galus prie durų rėmos slenksčio arba prie specialiai sukurtų tvirtinimo žiedų, jei jie yra jūsų automobilyje. Nekabinti pritvirtinimo diržų prie išorinių apdailos detalių, sparnų ar bumpere esančių kraštų, nes šios tvirtinimo vietos nėra suprojektuotos nešti šonines ir vertikalias apkrovas, kurias pritvirtinimo diržai sukuria važiuojant greitkeliu. Po to, kai diržai bus įdėti į reikiamas vietas, vienodai įtempti kiekvieną pritvirtinimo diržų porą. Kajakas turėtų būti tvirtai pritvirtintas ir nejudėti, kai ant jo paspausite ranka. Patikrinkite, ar pritvirtinimo diržų bucklai yra kajako šono, o ne automobilio stogo pusėje.
Priekinės ir galinės saugos virvės
Be to pagrindinių virš kajako pritvirtinimo diržų, visada pritvirtinkite priekinį ir galinį saugos virves. Tai atskiri pritvirtinimo diržai arba virvės, kurios eina nuo kajako priekinio galo iki priekinio vilkimo kablio arba priekinės buferyje esančios tvirtinimo plokštės ir nuo galinio galo iki galinio tvirtinimo taško. Priekinės ir galinės virvės neleidžia kajakui pasisukti į priekį staigiai stabdant arba pakilti galu į viršų greitėjant. Be šių papildomų pritvirtinimo diržų net idealiai įtempti pagrindiniai diržai gali leisti pavojingą kajako judėjimą. Priekinėms ir galinėms virvėms naudokite tokio paties kokybės pritvirtinimo diržus kaip ir kajako pagrindiniam korpusui, kad visą krovinį būtų galima saugiai ir patikimai pritvirtinti.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar pritvirtinimo diržai gali pažeisti kajako korpusą vežant?
Pririšimo diržai gali pažeisti kajako korpusą, jei per stipriai įtempiami arba jei kieti spynos tiesiogiai spaudžia plastiko paviršių. Naudojant po kajaku putų blokelius ir taikant tik tvirtą, bet neper didelę įtempimą su kliūčių užsukimo pririšimo diržais, išvengiama korpuso deformacijos. Visada įsitikinkite, kad pririšimo diržų spynos remiasi ant apsauginės dangos arba yra įdėtos į laivo šoninę dalį, o ne ant plokščio korpuso paviršiaus.
Kiek pririšimo diržų man reikia kajakui vežti be stogo laikiklio?
Be stogo laikiklio kajakui vežti rekomenduojama naudoti mažiausiai keturis pririšimo diržus: du pagrindinius virš kajako pririšimo diržus ir du saugos diržus priekyje ar užpakalyje. Keturių pririšimo diržų naudojimas paskirsto pririšimo apkrovą į kelis kontaktinius taškus ir suteikia atsarginę apsaugą, jei vienas iš diržų atlaisvėtų ilgoje važiuoklėje. Daugiau pririšimo diržų nėra žalinga, jei kiekvienas iš jų tinkamai įtemptas be korpuso suspaudimo.
Kaip dažnai turėčiau tikrinti savo pririšimo diržus kelionės metu?
Ilgoje kelionėje kas 30–60 minučių sustokite ir patikrinkite savo pritvirtinimo diržus, ypač po pirmųjų 15 minučių važiavimo, kai krovinys dar labiau nusėda. Automagistralės virpesiai ir vėjo slėgis gali sukelti palaipsniui praslinkti pritvirtinimo diržus. Greitas krašto patikrinimas, kurio metu vėl įtempiate bet kokius atlaisvėjusius pritvirtinimo diržus, trunka mažiau nei dvi minutes ir yra vienintelis veiksmingiausias būdas užtikrinti saugų kanopų vežimą visą kelionės trukmę.
